“95后”軌道列車司機王斌

1月30日，大年初二。9時10分，鄭許市域鐵路的軌道上，一輛列車飛馳而過。駕駛室里，司機王斌神情專注，緊盯前方軌道上的信號機，不時觀察著速度表和車輛運行信息，確保一切都在掌控之中。

“大站快車，本站不停，通過。”王斌手指前方，口呼確認(rèn)指令，眼神中透露出一種堅定和專注。

“‘手指口呼’是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的重要一環(huán)，手指動作和口呼指令，都是為了保證自己的各項操作‘眼到、手到、口到、心到’，從而確保列車安全平穩(wěn)運行?！蓖醣笳f。

27歲的王斌，河南安陽人，是鄭許軌道交通有限公司的一名電客車司機，今年是他從事軌道交通工作的第5年，安全駕駛超5萬公里。

王斌介紹，電客車司機工作為四班三運轉(zhuǎn)，全年沒有節(jié)假日。上早班要3時40分起床，進行測酒答題，抄寫“行車揭示”及注意事項，隨后還要對自己所駕駛的電客車進行全方位安全檢查。4時50分駕駛列車進行軋道作業(yè)，對軌道設(shè)備設(shè)施進行檢查，確保6時首班車準(zhǔn)點運行。

駕駛過程中，司機要確認(rèn)信號機、道岔、速度表、車門狀態(tài)及網(wǎng)壓氣壓、確保列車運行和乘客乘車安全。

“我們的工作看似單調(diào)，但責(zé)任重大?！蓖醣蠼榻B說，“每一次駕駛，都承載著無數(shù)乘客對家的思念和對未來的憧憬，我們必須確保列車的安全平穩(wěn)運行，這是對乘客最好的承諾?！?/p>

10時5分，列車緩緩?fù)Ｔ诟蹍^(qū)北站站臺，車廂內(nèi)，乘客們帶著行李和笑容，踏上了回家的路。王斌透過駕駛室的窗戶，看著這一幕幕溫馨的場景，臉上露出幸福的微笑。

市域鐵路作為城市交通的動脈，在春節(jié)期間發(fā)揮著極為重要的作用。

“作為一名電客車司機，能夠?qū)⒚恳幻丝桶踩珳?zhǔn)時地運送至目的地，是我最開心、最有成就感的時候?！蓖醣笳f道，“春節(jié)期間堅守崗位是工作的需要，但能夠?qū)⑶f萬乘客送回家過春節(jié)與家人團聚，我覺得我們的付出是值得的?！?/p>

王斌說，值守的日子里，雖然錯過了與家人團聚的時光，但也收獲了來自乘客的祝福。他們的一個微笑、一句“新年快樂”，都如同冬日暖陽，溫暖著自己。這些簡單而真摯的交流，也讓他深刻體會到，作為一名電客車司機，不僅僅是在駕駛列車，更是在傳遞著城市的溫暖與希望。

電客車司機，這是一份看似普通的工作，每天重復(fù)著相同的路線，但每一趟行程都關(guān)乎著無數(shù)人的平安。王斌和他的同事們，就像城市的“掌舵人”，用雙手握緊方向，用責(zé)任守護安全，用堅守傳遞溫暖。他們在平凡的崗位上，書寫著不平凡的故事。正是有了他們的默默付出，城市的交通才得以順暢運轉(zhuǎn)，市民的出行才得以安全便捷。

編輯：毛志剛 劉靖雯    校對：樊迎喜

責(zé)編：王輝        終審：劉力華