■2019年中國郵政在河南市場累計完成出口跨境電商業(yè)務(wù)量4966萬件，市場占有率77.24%

　　■今年以來，我省連續(xù)開通了鄭州至首爾、鄭州至東京、鄭州至歐洲的3條定期全貨機(jī)郵件專線。截至目前，鄭州郵政口岸已開通了鄭州至36個國家和地區(qū)的47個城市的直航郵路

　　河南日報客戶端記者 逯彥萃 通訊員 郭艷

　　“十一”長假期間，國際運(yùn)輸繁忙。10月7日，在鄭州機(jī)場國際貨運(yùn)站門口，來自省內(nèi)跨境電商的郵件被打板后裝車，隨即“飛”向韓國?！敖衲?月開通鄭州到首爾的全貨機(jī)郵航專線后，我們的泡菜從出廠門到上韓國‘餐桌’不過四五天時間，大大節(jié)約了時間成本。”舞鋼市美宜佳農(nóng)業(yè)公司的范會娜欣喜地說。

　　在剛剛過去的9月，我省服務(wù)對外開放又傳好消息：省政府與中國郵政集團(tuán)有限公司在鄭州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將推動鄭州建設(shè)成為全國重要的航空國際郵件樞紐口岸。這意味著今后鄭州可以與世界更多地方實現(xiàn)郵路直飛，省內(nèi)企業(yè)將插上翅膀“買全球、賣全球”。

　　豫郵“牽手”在鄭州建設(shè)郵政航空樞紐口岸，引來各界人士熱議。為何是豫郵合作？未來怎么建？帶來啥效果？都成了公眾關(guān)注的話題。

　　為啥要合作？優(yōu)勢可互補(bǔ)

　　豫郵合作，在很多人看來是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也是優(yōu)勢互補(bǔ)。

　　河南是交通大省，承東啟西、連南貫北，區(qū)位優(yōu)勢突出，在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的實踐中，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展邁出了堅實步伐，交通服務(wù)優(yōu)勢也很明顯。習(xí)近平總書記視察河南時，勉勵我省朝著“買全球、賣全球”的目標(biāo)邁進(jìn)。近年來，我省牢記總書記囑托，聚焦構(gòu)建新發(fā)展格局的新形勢新要求，著力打造對外開放新高地，國際經(jīng)貿(mào)不斷發(fā)展，企業(yè)對國際運(yùn)輸和物流需求越來越旺盛。構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)迫在眉睫。在鄭州建設(shè)郵政樞紐口岸，既具備基礎(chǔ)條件也符合現(xiàn)實需求。

　　快遞企業(yè)不少，河南為何“牽手”中國郵政？這與中國郵政的國際網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢密不可分。中國郵政是萬國郵政聯(lián)盟成員單位，與世界各國和地區(qū)互聯(lián)互通，是我國跨境電商物流的主要服務(wù)商。據(jù)統(tǒng)計，2019年中國郵政在河南市場累計完成出口跨境電商業(yè)務(wù)量4966萬件，市場占有率77.24%。近年來，中國郵政集團(tuán)積極參與“一帶一路”建設(shè)，大力踐行“走出去”，作為行業(yè)“國家隊”在創(chuàng)新發(fā)展中也走在了前列。而今中國郵政集團(tuán)與省政府簽約共同推進(jìn)郵政樞紐口岸建設(shè)，既是履行國家使命又符合發(fā)展需求。

　　在中國郵政集團(tuán)董事長劉愛力看來，此次合作，是郵政通過保供應(yīng)鏈穩(wěn)定實現(xiàn)穩(wěn)外資、穩(wěn)外貿(mào)的具體舉措，也是在為構(gòu)建國內(nèi)國際“雙循環(huán)”發(fā)展格局提供流通保障，更是服務(wù)河南實現(xiàn)更高水平開放的有益探索。

　　未來咋合作？遵循已制定

　　打通關(guān)鍵堵點，拓展更廣空間，把河南的交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為大流通優(yōu)勢，航空國際郵件樞紐口岸將如何建？協(xié)議的簽訂如同制定了路線圖，建設(shè)必將實現(xiàn)加速度。

　　中國郵政集團(tuán)將在鄭州打造國際郵件包機(jī)基地，推動中國郵政鄭州航空郵件處理中心與鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)工程同步建成投用，進(jìn)一步推動更多省份的進(jìn)出口國際郵件在鄭州集中發(fā)運(yùn)、國內(nèi)國際轉(zhuǎn)運(yùn)分撥，提升鄭州貨郵吞吐量?！霸黾舆\(yùn)力、增開航線，完善郵政航空網(wǎng)絡(luò)布局，在服務(wù)河南區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮郵政優(yōu)勢、貢獻(xiàn)郵政力量?！敝袊]政集團(tuán)有限公司河南分公司總經(jīng)理杜福表示。

　　我省也將對郵政樞紐口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及項目的后期運(yùn)營給予政策傾斜、規(guī)劃預(yù)留和土地支持，對國際包機(jī)航線給予獎補(bǔ)，最終讓利企業(yè)，讓“買全球、賣全球”輕裝前行。

　　實際上，郵政服務(wù)河南國際郵件口岸建設(shè)基礎(chǔ)堅實。今年以來，我省連續(xù)開通了鄭州至首爾、鄭州至東京、鄭州至歐洲的3條定期全貨機(jī)郵件專線。截至目前，鄭州郵政口岸已開通了鄭州至36個國家和地區(qū)的47個城市的直航郵路。今年以來，鄭州郵政口岸輸運(yùn)北京、上海、廣州等郵政口岸發(fā)往歐美韓日方向郵件1.1萬余噸，在打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”、推動河南“空中絲綢之路”建設(shè)方面發(fā)揮了積極作用。

　　帶來啥效果？運(yùn)量將翻番

　　“根據(jù)協(xié)議，未來幾年，隨著前期中國郵政鄭州航空郵件處理中心的落成、國際郵件包機(jī)基地建設(shè)的深入推進(jìn)，鄭州將發(fā)展成為郵政航空貨運(yùn)的樞紐，有望拉動鄭州機(jī)場的國際貨運(yùn)運(yùn)量實現(xiàn)翻番?！倍鸥Ｕf，屆時，全國各地的國際郵件在鄭州集散，更多的航線開通，河南人可以在家門口輕松參與“買全球、賣全球”。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在郵政樞紐口岸建設(shè)的帶動下，發(fā)展機(jī)遇將隨之釋放。中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會副會長、中國（河南）創(chuàng)新發(fā)展研究院院長喻新安認(rèn)為，從短期來看，郵政樞紐口岸建設(shè)將帶動相關(guān)配套設(shè)施的加速建設(shè)，直接拉動省內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)就業(yè)。長期來看，國際郵件在鄭州集散可帶動資金、人才、技術(shù)和信息等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素在鄭州集聚，有助于提升鄭州對外開放水平，進(jìn)而衍生出新產(chǎn)業(yè)類型，為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)和創(chuàng)新注入新內(nèi)涵。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前跨境貿(mào)易集成在網(wǎng)絡(luò)平臺上，交易流程將再造。據(jù)此，郵政快遞服務(wù)成了完成交易的最后一環(huán)，也是最關(guān)鍵一環(huán)。有了這一環(huán)，我省中小企業(yè)可以公平、自由、便利、共享跨境貿(mào)易的福利，成為推動下一輪經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

　　鄭州建設(shè)郵政樞紐口岸，無疑是育新機(jī)、開新局的一次重要探索。業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為，我省需借機(jī)強(qiáng)力推進(jìn)“口岸+”建設(shè)，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級：首先，著重提升物流質(zhì)量，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動與“一帶一路”沿線國家間的信息互換與服務(wù)共享，實現(xiàn)“一單到底，物流全球”；其次，要以口岸集疏運(yùn)等基本物流服務(wù)為基礎(chǔ)，拓展國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈服務(wù)，打造“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)鏈”國際合作新范式；再次，也是最關(guān)鍵的，要倒逼相關(guān)政務(wù)服務(wù)、營商環(huán)境等保障能力建設(shè)。

　　大通道變大流通，大流通帶來大發(fā)展，未來可期。