未來，鄭州作為中心城市，要輻射帶動周邊開封、新鄉(xiāng)、許昌、焦作四個城市

　　河南商報記者張郁/攝

　　鄭州作為中心城市，輻射帶動周邊開封、新鄉(xiāng)、許昌、焦作四個城市，都市圈“團戰(zhàn)”來了——河南省中原城市群建設工作領導小組辦公室印發(fā)《2020年鄭州都市圈一體化發(fā)展工作要點》，給鄭州都市圈定了小目標。

　　《要點》提到，著力抓好規(guī)劃共繪、交通共網(wǎng)、生態(tài)共治、產(chǎn)業(yè)共鏈、設施共建、合作共享“一體系五工程”。

　　在鄭州都市圈的概念提出之前，鄭州就與四城開啟了一體化，未來鄭州還將與四城通過交通網(wǎng)絡、產(chǎn)業(yè)鏈互補、城市資源共享方式，提升城市競爭力。

　　河南商報記者陳薇

　　2020年鄭州都市圈建設十大重點工程

　　鄭州機場至許昌市域鐵路工程

　　G107東移改建工程（鄭州—新鄉(xiāng)—開封段）

　　黃河南岸（鄭州—開封段）生態(tài)廊道提升工程

　　黃河北岸（新鄉(xiāng)—焦作段）生態(tài)廊道提升工程

　　賈魯河綜合治理工程（鄭州—開封段）

　　白沙科學谷開發(fā)工程

　　黃河鯤鵬服務器及PC機許昌生產(chǎn)基地

　　盈創(chuàng)3D打印建筑產(chǎn)業(yè)園

　　焦作蠻蠻云大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園

　　新鄉(xiāng)河南省檢驗檢測產(chǎn)業(yè)園

　　　鄭州都市圈“團戰(zhàn)”來了

　　9月3日，河南省中原城市群建設工作領導小組辦公室印發(fā)《2020年鄭州都市圈一體化發(fā)展工作要點》(以下簡稱《要點》)，其中提出鄭州與開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌“五城”要聯(lián)合抓好“一體系五工程”。占據(jù)全省8.7%的面積，集聚了全省近20%的人口和超過30%的經(jīng)濟總量的鄭州都市圈，在2020年要發(fā)揮好“團戰(zhàn)”優(yōu)勢。

　　“過去，一個城市僅靠聚焦主業(yè)就能一枝獨秀。如今面向‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局，一個城市的競爭力和影響力將很大程度上取決于它所在區(qū)域的整體能級?！焙幽鲜≈性鞘腥航ㄔO工作領導小組相關負責人說。

　　為彌補不靠海、不沿邊的區(qū)位劣勢，此前通過打造強省會的方式，鄭州迅速崛起，進入新一線城市榜單。打造核心城市只是第一步，未來圍繞中心城市培育都市圈，才可以形成類似長三角、大灣區(qū)等連片成熟都市區(qū)。

　　中原經(jīng)濟發(fā)展研究院首席專家耿明齋說，以新一輪區(qū)域一體化為代表的都市圈和城市群建設，很可能會成為未來5至10年中國經(jīng)濟新的增長極。

　　《要點》中鄭州都市圈的提法有一個背景：2019年我國首個都市圈的頂層設計《關于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導意見》出臺，而今年5月國家發(fā)改委再發(fā)布《2020年新型城鎮(zhèn)化建設和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》，其中也為“大力推進都市圈同城化建設”劃重點。因此，此前鄭州大都市區(qū)的提法也變?yōu)槎际腥Α?/p>

　　　四城與鄭州一體化之路

　　其實，都市圈“團戰(zhàn)”的方式，河南很早就開始嘗試。2019年8月，《鄭州大都市區(qū)空間規(guī)劃（2018~2035年）》出爐，其中提到，隨著鄭州輻射帶動能力和鄭州大都市區(qū)一體化水平的不斷提升，會逐步將開封市、新鄉(xiāng)市、焦作市、許昌市所轄縣(市)等納入鄭州大都市區(qū)范圍，引領帶動中原城市群向具有國際影響力的國家級城市群邁進。

　　其實，這四座城市與鄭州的一體化早已形成。

　　2011年，《國務院關于支持河南省加快建設中原經(jīng)濟區(qū)的指導意見》中，首次在國家層面明確“鄭汴一體化”發(fā)展。

　　2019年10月，河南省中原城市群建設工作領導小組辦公室印發(fā)《鄭新一體化發(fā)展規(guī)劃（2019~2035年）》和《鄭許一體化發(fā)展規(guī)劃（2019~2035年）》。

　　“鄭焦一體化”規(guī)劃雖然并未出爐，但雙方互動密切：鄭州至焦作的城際鐵路早已開通，鄭焦黃河大橋也已正式通車。

　　此次，《要點》在構建規(guī)劃體系方面提出，啟動編制鄭開同城化發(fā)展規(guī)劃，支持鄭州、開封探索建設同城化示范區(qū)。

　　　軌道上的鄭州都市圈

　　想要“團戰(zhàn)”，都市圈內(nèi)城市需要一個高效連接的網(wǎng)絡。華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院院長顧強說，成熟的都市圈內(nèi)的城市，都可以和都市圈核心區(qū)進行高效聯(lián)通。從目前已形成的都市圈來看，一個都市圈內(nèi)城鎮(zhèn)的通勤時間基本在一個小時內(nèi)。

　　《要點》中也著重提到，要“交通共網(wǎng)”。

　　目前鄭州已經(jīng)與四座城市建立了密集的路網(wǎng)，除了上文提到的鄭焦線路外，鄭州與開封之間的鄭開大道、鄭開物流通道早已通車，鄭開城際鐵路、鄭徐高鐵也已經(jīng)運營；鄭許市域鐵路許昌段由許昌出資建設，該鐵路將幫助許昌對接鄭州航空港；而鄭州與新鄉(xiāng)之間的官渡黃河大橋、鄭州黃河公路大橋、鄭新黃河大橋、鄭州劉江黃河大橋四座大橋已經(jīng)全部通車，鄭新城際公交也常態(tài)化運營。

　　而《要點》中將加密都市圈內(nèi)城市線路：將適時開展新焦城際鐵路、鄭新市域鐵路、鄭州南至開封城際鐵路前期研究，并開展跨黃河高速通道研究。

　　河南省社會科學院院長谷建全提到，從鄭州都市圈的現(xiàn)狀來看，鄭汴、鄭許一體化發(fā)展步伐不斷加快，但鄭焦、鄭新一體化發(fā)展的步子還不夠快，通過加快打造鄭焦、鄭新綜合交通體系，可使兩個城市更好地融入鄭州都市圈。

　　都市圈內(nèi)城市差異化定位

　　為了避免核心城市的“虹吸效應”，《要點》提到，都市圈內(nèi)城市要規(guī)劃共繪、產(chǎn)業(yè)共鏈、設施共建、合作共享，城市間要差異化定位。

　　目前分布在鄭州都市圈的30余個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也顯示了這一特征。大鵬視野戰(zhàn)略策劃中心主任李俊鵬說，鄭州市區(qū)及四個副中心城區(qū)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以電子信息、汽車制造、高端裝備、新材料等技術密集型產(chǎn)業(yè)為主，現(xiàn)代物流、科技研發(fā)同步配套發(fā)展，而周邊縣（市）產(chǎn)業(yè)園區(qū)則以資源依賴型或勞動密集型的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為主。

　　鄭州在電商、跨境貿(mào)易、電子信息等方面優(yōu)勢明顯，開封有一批精細化工企業(yè)，新鄉(xiāng)、許昌在生物醫(yī)藥、高端制造方面有特色，焦作在食品、鋁產(chǎn)品加工方面有優(yōu)勢。

　　不僅僅在產(chǎn)品方面，城市之間可以立足自身資源稟賦、產(chǎn)業(yè)錯位布局，未來城市功能方面也將實現(xiàn)更多互補。

　　在重點“產(chǎn)業(yè)廊道”建設方面，推進中原鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心建設，建成投用國家技術轉移鄭州中心，持續(xù)完善鄭州龍子湖智慧島數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)圈。

　　在基礎設施建設方面，鄭州將與四座城市進一步完善5G建設協(xié)調(diào)機制，確保年底前實現(xiàn)鄭州都市圈各級城鎮(zhèn)5G網(wǎng)絡全覆蓋。

　　此外，都市圈中鄭州大學、河南大學、河南理工大學等高等院校，也將嘗試課程互選、學分互認、教師互聘，積極推進都市圈內(nèi)高校圖書借閱、科學儀器協(xié)作共用等方面資源共享。

　　延伸

　　鄭州都市圈躋身“擴張型”陣營

　　不僅鄭州與四城形成都市圈“團戰(zhàn)”，目前國內(nèi)中心城市幾乎都進入了都市圈時代。

　　今年5月，21世紀經(jīng)濟研究院對全國30個都市圈中心城市的輻射帶動能力進行綜合測評，其將都市圈分為成熟型、擴張型、潛力型、培育型四類，其中北上廣深屬于成熟型，而杭州、南京、成都、武漢、鄭州、長沙、重慶、西安屬于擴張型。

　　測評報告中提到，新一輪的城市規(guī)劃和都市圈規(guī)劃，一般都對都市圈區(qū)域進行功能齊全的混合布局規(guī)劃，避免在新一輪都市圈擴張的過程中再次出現(xiàn)職住分離等各種城市病，這與鄭州都市圈提及的“規(guī)劃共繪”一致。