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【在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下——育新機(jī) 開(kāi)新局】京津冀交通一體化 協(xié)同發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道

摘要:


  央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),京津冀協(xié)同發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程,要從全局的高度和更長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮來(lái)認(rèn)識(shí)和做好京津冀協(xié)同發(fā)展工作,增強(qiáng)協(xié)同發(fā)展的自覺(jué)性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性,下更大氣力推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展取得新的更大進(jìn)展。京津冀三地大力推動(dòng)交通一體化,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),京津冀一體化協(xié)同發(fā)展駛?cè)肓丝燔?chē)道。


  在河北張家口崇禮區(qū),原本冬天才熱鬧的滑雪場(chǎng)這個(gè)夏季也成了人們的旅游熱點(diǎn)。京張高鐵去年底開(kāi)通后,從北京城區(qū)到河北崇禮只要50分鐘,崇禮區(qū)夏季的游客數(shù)量超過(guò)了冬季。

  在為2022年北京冬奧會(huì)提供交通運(yùn)營(yíng)保障的同時(shí),京張高鐵也更加便利了京津冀人員的往來(lái)。一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅速推進(jìn),讓京津冀一體化協(xié)同發(fā)展駛?cè)肓丝燔?chē)道。眼下,貫穿京津冀三地的城際鐵路、連接北京通州和河北唐山的京唐鐵路、連接北京通州和天津?yàn)I海新區(qū)的京濱鐵路都在緊張建設(shè),兩條鐵路的交匯點(diǎn)天津?qū)氎婺险緲蛳率┕ひ呀?jīng)全部完成;京雄城際、京臺(tái)、京開(kāi)高速、軌道交通新機(jī)場(chǎng)線、大興機(jī)場(chǎng)高速等交通設(shè)施的陸續(xù)建成,正在形成大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”外圍綜合交通主干網(wǎng),從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā),1小時(shí)可到達(dá)雄安新區(qū)、天津、保定等京津冀中心城市。


  京津冀協(xié)同發(fā)展,軌道交通扛大梁。未來(lái),多條高鐵構(gòu)建的大交通網(wǎng)將進(jìn)一步縮短京津冀三地時(shí)空距離,助力疏解北京非首都功能,承接三地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

  三地陸路連通了,海上通道也在加緊建設(shè)。8月9日,一千多輛北京奔馳汽車(chē)在天津港滾裝碼頭裝船運(yùn)往寧波港。這條航線是天津港今年四月專(zhuān)為京津冀企業(yè)打造的,為企業(yè)減少三成以上的物流成本。作為京津冀區(qū)域的重要出???,今年,天津港還先后開(kāi)通了多條國(guó)內(nèi)外航線,助力三地企業(yè)發(fā)展?,F(xiàn)在,天津港70%的外貿(mào)集裝箱都來(lái)自京津冀地區(qū)。今年六月,天津港還與河北港口組建環(huán)渤海內(nèi)支線操作中心,兩地將突破行政區(qū)劃限制,實(shí)現(xiàn)信息共享,更好地服務(wù)京津冀地區(qū)。


  今年,京津冀三地克服疫情影響,重大項(xiàng)目建設(shè)力度不減,三方共同參與,互聯(lián)互通。作為京津冀協(xié)同“兩翼”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的一端,河北雄安新區(qū)的建設(shè)也集中了三地的力量,正在加速實(shí)施的100多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中,599家施工單位就有九成以上技術(shù)力量來(lái)自北京天津兩地。


責(zé)任編輯: 黃冠宇

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