大河網(wǎng)訊（河南日報(bào)記者王延輝）始自鄭州，服務(wù)全國，連通世界——越跑越快的中歐班列（鄭州），給開放河南帶來一個(gè)又一個(gè)驚喜。

　　7月6日，記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司了解到，國家發(fā)展改革委已于近日下達(dá)中央預(yù)算內(nèi)投資2億元，支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個(gè)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。5家城市是按專家綜合評分高低進(jìn)行排序，鄭州位居第一，也是中東部地區(qū)獲批建設(shè)的唯一中歐班列集結(jié)中心。

　　中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和明星品牌，是亞歐各國深化務(wù)實(shí)合作的重要載體。今年，新冠肺炎疫情襲來，隔絕的物理空間曾一度中斷全球供應(yīng)鏈體系。由于中歐班列具有人員流動(dòng)性小、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢，成為特殊時(shí)期穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的重要支撐。

　　據(jù)介紹，為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，國家發(fā)改委在2020年中央預(yù)算內(nèi)投資中安排專項(xiàng)資金，支持區(qū)位條件優(yōu)越、設(shè)施基礎(chǔ)良好、運(yùn)營規(guī)范有潛力的中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，促進(jìn)中歐班列開行由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變，加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系。

　　作為河南高水平開放的重要平臺和載體，經(jīng)過近7年的擴(kuò)量提質(zhì)開行，中歐班列（鄭州）已形成了多口岸、多線路、多目的站點(diǎn)的國際多式聯(lián)運(yùn)物流體系，影響力不斷擴(kuò)大。截至今年6月底，中歐班列（鄭州）已累計(jì)開行3199班，實(shí)現(xiàn)每周去程14班、回程10班高頻開行。在全國63個(gè)中歐班列開行城市中，往返均衡率、計(jì)劃兌現(xiàn)率、運(yùn)輸安全、業(yè)務(wù)覆蓋范圍、市場化信息化程度等重要質(zhì)量安全綜合指標(biāo)評價(jià)穩(wěn)居全國“領(lǐng)跑梯隊(duì)”。

　　“這是一個(gè)積極信號，既是對中歐班列（鄭州）搭建的‘陸上絲綢之路’這一對外開放戰(zhàn)略通道的肯定，也指明了中歐班列未來安全穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展的方向?！编嵵輫H陸港公司總經(jīng)理趙文明高興地說，以后更多的貨物會(huì)在鄭州高效集疏，進(jìn)一步帶動(dòng)鄭州樞紐能級躍升、樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“樞”聯(lián)天下、買賣全球?！笆袌隽α孔顓柡Φ牡胤酵墙煌▍^(qū)位條件最好、平均成本最低的地方。”趙文明說，國家發(fā)改委下達(dá)專項(xiàng)資金支持鄭州建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程，通過在運(yùn)輸組織、貨源組織、金融和信息服務(wù)等方面先行先試，有助于做優(yōu)做強(qiáng)中歐班列（鄭州）樞紐節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化“一帶一路”國際合作，助推鄭州建設(shè)具有較強(qiáng)國際影響力的現(xiàn)代物流樞紐，以高水平開放促進(jìn)鄭州國家中心城市加快建設(shè)。