6月17日，正在施工中的鄭合高鐵許昌北站。   記者 呂正子 攝

6月17日，記者在鄭（州）合（肥）高鐵許昌段施工現(xiàn)場看到，備受人們關(guān)注的高鐵鋼軌鋪設(shè)工作已經(jīng)全部完成。許昌北站主體正在進(jìn)行內(nèi)部裝飾，烈日下工作人員正在加緊進(jìn)行護(hù)網(wǎng)安裝。

市發(fā)改委鐵路辦負(fù)責(zé)人告訴記者，鄭合高鐵全線已經(jīng)完成鋪軌，待有關(guān)部門進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收之后，8月份便可聯(lián)調(diào)聯(lián)試、進(jìn)行機(jī)車試運(yùn)行，這標(biāo)志著鄭合高鐵全線鋪軌貫通。

鄭合高鐵北起鄭州南站，并行鄭萬鐵路東側(cè)出鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，經(jīng)許昌、周口進(jìn)入安徽阜陽，接入商合杭鐵路阜陽西站；設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長267公里，正線全長201.522公里，橋梁占比92.95%。全線共設(shè)車站11座，許昌境內(nèi)車站2座，分別為許昌北站、鄢陵南站。許昌北站為鄭合高鐵許昌站區(qū)，位于建安區(qū)東北部，距離許昌主城區(qū)10公里，距新鄭機(jī)場40公里，許昌北站總長度為2497.37米，橋涵主要工程為旅客地道2座、框架橋3座。鄢陵南站站房建筑面積7997平方米，車站建筑形體緊扣設(shè)計(jì)理念“花開鄢陵”，融入花木生長的自然形態(tài)，將花木生長時(shí)的自然曲線作為設(shè)計(jì)母題，與鄢陵當(dāng)?shù)鼗ɑ苊缒痉N植特色相契合，表現(xiàn)鄢陵綠色、生態(tài)的旅游城市氣質(zhì)。

據(jù)了解，鄭合鐵路通車后，可為我市帶來多項(xiàng)“紅利”。一方面，它打開了一條前往鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的新通道，讓許昌人享受“空鐵聯(lián)運(yùn)”的便利；另一方面，它打開了許昌人利用高鐵前往華東方向的“大門”，從許昌去合肥約兩個(gè)小時(shí)，還能直通上海。此外，它使鄢陵縣有了國鐵客運(yùn)，提升了該縣的交通地位。